京沪高铁票价（京沪高铁票价表）

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1、是的。11月2日，京沪高铁董事长刘洪润在接受媒体采访时表示，京沪高铁自身有定价权，公司从上市开始就在研究建立灵活票价机制。今年10月公司已适时推出灵活的票价机制。

2、回应京沪高铁自身有定价权。京沪高铁董事长刘洪润曾大方表示：京沪高铁自身有定价权。公司从上市开始就在研究建立灵活票价机制。

3、在今年10月公司已适时推出灵活的票价机制。

4、现在我国已经把200公里以上的高铁定价权放给了高铁运输企业，企业有权利自行调整票价，京沪高铁从上市开始就实施了灵活调价，折扣放价的原则。好的时间段价位就会高一些。

5、是的，据媒体报道，自2020年12月23日起，京沪高铁运行时速300-350公里的高铁动车组列车实施浮动票价。根据铁路互联网30天预售期，11月25日可购买12月23日、24日车票。

自今日起，京沪高铁推出浮动票价，二等座票价高低相差百元。北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为598元，最低执行票价调整为498元，不过目前498元的二等座列车只有G153次这一趟。

全程列车商务座最高执行票价调整为1998 元，最低执行票价为1748元。京沪高铁北京南站上海虹桥站间区间列车参照全程列车执行票价按照运行距离对应调整执行票价，换句话说，在南京乘坐京沪高铁同样执行浮动票价。

改变目前执行的固定票价的做法，实行优质优价、灵活的浮动票价机制，以现行执行票价为基准价实行上下浮动。将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为 598 元，最低执行票价调整为 498 元。

京沪高铁实行浮动票价，会增加节假日购票成本。京沪高铁实行浮动票价，基本上节假日尤其是春节出行人很多，那个时候票价会有浮动，人们对增加比之前多的钱才能购票。

京沪高铁二等舱票价为553元，一等舱933元。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。

京沪高铁启用动态票价，全程列车二等座最低票价为498元。11月26日消息，“京沪高铁启用动态票价”登上微博热搜。据媒体报道，自2020年12月23日起，京沪高铁运行时速300-350公里的高铁动车组列车实施浮动票价。

铁道部消息，将于6月底开通的京沪高铁票价确定，最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策。

年12月份，京沪高铁公布票价（也就是原价）上涨，同时给成人票附加折扣，所以成人票票价基本不变。但是学生票是在公布票价的基础上75折，而不是在成人票折扣之上再折扣，所以会出现与成人票相比才八九折的。

1、为旅客出行提供更多选择。京沪间二等座初期zui低票价498元、降幅10%，zui高票价598元、涨幅8%，全程列车商务座zui高执行票价调整为1998元，zui低执行票价为1748元。

2、元和125元三种不等，其中12趟车次价格不变，没有降价。一等座价格最高增长75元，最多下降96元。二等座最高上涨46元，最多下降55元，其中最低票价为498元。

3、全程列车商务座最高执行票价调整为1998元，最低执行票价为1748元。而目前执行的固定票价二等座为553元，一等座为933元，商务座为1748元。

1、京沪高铁推行浮动票价，背后的主要原因如下：第公司营收效益不好，利润持续下滑。

2、乘坐高铁耗时长短影响高铁票价，耗时越长票价越低。乘坐高铁的旅客都是为了能够快速到达目的地，因此高铁耗时相对比较短的车次，价格要比耗时比较长的车次，在高铁票价上面更贵一些。

3、只有高铁票价降价，才能肯定对乘客是件好事。对于浮动票价，很难说对于乘客是件好事还是坏事，因为不知道坐车的时候票价是高了还是低了。因此只有票价降了，才能确定对乘客来说是好事。

以北京南站-上海虹桥全程列车，二等座最高执行票价调整为598元，最低执行票价调整为498元。全程列车商务座最高执行票价调整为1998元，最低执行票价为1748元。

票价调整结果这次的调整程度其实还可以接受，从二等座来看，初期最低票价降幅10%后仅为498元；而最高票价涨幅达到8%来到的是598元。说实话，还是在乘坐高铁的人中比较能接受的范围了。

优化调整原则为：票价有升有降。按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理调整票价，让广大旅客有更多的出行选择。体现优质优价。统筹考虑图定旅行时间和客座率等因素，合理安排列车票价档次。

回应京沪高铁自身有定价权。京沪高铁董事长刘洪润曾大方表示：京沪高铁自身有定价权。公司从上市开始就在研究建立灵活票价机制。