本文目录一览：
- 1、中巴铁路项目建设的必要性和可行性
- 2、中巴铁路运营初期可能亏本严重的原因
- 3、中巴铁路是东盟基建合作项目吗
- 4、中巴铁路开通,中巴公路初期运输量会大幅度下降吗
- 5、中巴铁路修好了吗
- 6、瓜达尔港到喀什铁路开通了吗
中巴铁路项目建设的必要性和可行性
1、中巴铁路项目有助于加强中巴两国之间的经济合作和贸易往来，可以提供更便捷、高效的货物运输通道，促进贸易和投资活动，加强两国经济联系。
2、必要性：是达到一定目标所需要的条件、因素。可行性：是对过程、设计、程序或计划能否在所要求的时间范围内成功完成的确定。包含环境可行、经济可行、政策可行、技术可行、道德可行等。
3、修建中巴铁路可以避免从马六甲海峡经过，减少游轮，中国的远洋运输可以去做更重要的事情。
中巴铁路运营初期可能亏本严重的原因
（1）上游径流量大，下游小（2分）。 上游降水多（2分），北部冰川（雪）融水补给河流（2分）；下游气候干旱，下渗和蒸发严重（2分），人类活动取水（2分）导致下游支流少，水量少。
新疆地区能源资源较为丰富，煤炭、石油、天然气、水风电、太阳能等能源丰富，铁路建成对喀什能源消费结构不会产生多大影响，故④错。
与此同时，从伊朗到中国大部分的地理位置都是处于高山，海拔较高，如果就单纯铁路运输的话，成本也会逐渐的增长。而且在沿途的过程当中也会发生一些无法估量的隐患，毕竟资源谁都想去获取，这就增强了沿线的安全性。
小题1：C小题2：A 小题1：瓜达尔港离巴基斯坦首都和印度河河口都较远，旁边也没有油田，但是靠近波斯湾出口，石油运输位置重要。小题2：铁路运输与能源消费结构无关。
而这些地区又因为地形复杂建设成本相当的高，因此，这些路段实际上亏损相当严重，完全靠国家的补贴来支持维护。
该铁路全长1681公里，占巴全国铁路运营的70%，建成后每年将为巴铁路部门创造500亿卢比收益，可解决巴铁路亏损问题。
中巴铁路是东盟基建合作项目吗
1、能够把一个如此大的单子交给中国，也是他们对于中国极大的肯定。中国是一个负责任的国家，基建技术也是别的国家所不能企及的。跟中国合作非常的放心靠谱，中国也一定会给巴西一个满意的答案。
2、中国与各国的框架协议一个接一个。与斯里兰卡合作的印度洋海上运转中心、中哈物流合作等，中巴铁路更成为旗舰性项目，马六甲等港口建设也已列入各国建设项目中。
3、同为发展中国家，巴基斯坦综合国力低于中国。
中巴铁路开通,中巴公路初期运输量会大幅度下降吗
起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西部出境铁路，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段。
随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。
为了带动两国的发展，中巴公路被扩建，2013年中巴公路改扩建项目的一期工程完成，公路被拓宽，车辆时速可达80公里，运输能力提高了3倍。2015年中巴公路贯通，两国贸易物流时间缩短8天左右，每吨货物运输费用至少降低100美元。
巴铁路公司亏损的主要原因有以下几方面：巴内阁经济合作委员会作出将商业运营列车承包给私营方的错误决定，导致铁路公司损失了66亿卢比。铁路公司的电子客票系统没有涵盖所有类型的票务，且上马后只维持运营了三个月。
巴方基础设施容易完善，不是主要原因，C错。小题2：铁路运输较海运速度快，我国西南各省借道新疆距离比借道广西选择海运路程短，可提高效率。A对。铁路运输的连续性强，不是灵活性，B错。
在这次雪灾中，仅太原铁路局的大秦线煤炭日运量即达到100万吨以上，有效地缓解了我国电煤供应的燃眉之急。因此说，发展铁路是符合中国国情的。
中巴铁路修好了吗
1、没有。根据查询中国有铁路局官网得知，瓜达尔港到喀什的中巴铁路截止到2023年5月18日，仍在进行建设，并未完工，没有开通。喀什地区，新疆维吾尔自治区辖地区。
2、连修建一条普通的公路都要10多年，可想而知修建铁路的难度有多大。根据专家估计，中巴铁路经过喀喇昆仑山脉的路段难度和川藏铁路相当，都是世界上最难修的铁路。
3、可在中巴边境一带，双方士兵非常和谐，尤其是巴基斯坦，经过这些年的交流，深知中国的外交政策。
4、起点在中国新疆的喀什，终点则在巴基斯坦西南港口城市瓜达尔。此前，已建成通车的中国西部出境铁路，就是通过阿拉山口与哈萨克斯坦相连的乌鲁木齐至阿拉山口的铁路，也是著名的“欧亚大陆桥”的其中一段。
5、中国援建巴基斯坦的中巴公路早已通车。如果能修一条中巴铁路和油气管道（喀什---瓜达尔港），意义十分巨大。
6、这个还早，但是中吉乌铁路的修建已经提上日程，中巴铁路的战略意义确实重要，但是这个项目，经过克什米尔地区争议区（巴基斯坦实际控制区），所以五年之内，应该是很难开工的吧。
瓜达尔港到喀什铁路开通了吗
1、截止到2020年1月10日，并没有官方消息发布中巴铁路开通的具体时间。
2、南疆铁路北起吐鲁番，南到喀什，全长约1500公里。1974年动工新建，1999年底通车运营。2014年12月28日南疆铁路吐鲁番-库尔勒二线（以下简称“吐库二线”）开通运营。
3、建成了。根据查询百度信息显示，瓜达尔港到喀什的输油管道于2022年3月5日正式开通，从巴基斯坦瓜达尔港直通新疆喀什，形成中巴两国之间的陆路大通道。
