本文目录一览：
雅万高铁经过哪些国家
雅万高铁是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路。
雅万高铁全长143公里，最高运营时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆。
雅万高铁，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼和东南亚第一条高铁。
雅万高铁从雅加达的哈利姆站到万隆的德卡鲁尔站。
印尼雅万高铁(连接印尼首都雅加达和万隆的高速铁路)
1、印尼雅万高铁是连接印尼首都雅加达和万隆的一条高速铁路，是印尼历史上最大的基础设施项目之一。这条高铁线路的建设旨在改善雅加达和万隆之间的交通状况，缩短两地之间的行车时间，并促进经济和人文交流。
2、雅万高铁从雅加达的哈利姆站到万隆的德卡鲁尔站。
3、雅万高铁是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路。
4、东南亚地区首条高铁开通运行线路：雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长143公里，最高运行时速350公里。雅万高铁将于2023年6月开通运营。
5、雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，最高运营时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。
6、雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单，也是一带一路倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。
雅万高铁从哪里到哪里
1、雅万高铁从雅加达的哈利姆站到万隆的德卡鲁尔站。
2、雅万铁路的起点是雅加达的哈利姆站，终点是万隆的德卡鲁尔站，全长143公里，设计速度为350公里/小时，运营速度也可达到350公里/小时。雅万铁路是一条连接印度尼西亚首都，雅加达和西爪哇省省会万隆的高速铁路。
3、东南亚地区首条高铁开通运行线路：雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长143公里，最高运行时速350公里。雅万高铁将于2023年6月开通运营。
4、并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站，在芝甘北右转为南向，进入普哇加达县设瓦利尼站（预留站），出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市（设帕达拉朗站），最终于万隆市进入德卡鲁尔站。
5、雅万高速铁路线路正线长度143千米，其中大雅加达都会区境内约7千米，西爪哇省境内约136千米；线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县。
雅万高铁为啥是混合轨道
印尼的高铁线路目前采用的主要还是单行轨道，因为印尼的人口密集度相对较小，对高铁的双向使用频率不高，因此目前主要采用的是单行轨道。
雅万高铁一部分是有砟轨道的原因是：因为雅万高铁出站后的非高架区段等低速、地面区段，因为温度变化造成铁轨的伸缩、地质问题，为了防止地基沉降。
雅万高铁采用有砟轨道，主要是因为以下原因： 温度变化和地质问题可能引起铁轨的伸缩，有砟轨道可以更好地适应这种变化。 有砟轨道可以降低地基沉降，这对于低速、地面区段尤为重要。
背景 雅加达和万隆是印尼最大的两个城市，也是政治和经济中心。然而，由于交通拥堵和基础设施不足，两地之间的交通状况一直不理想。为了解决这个问题，印尼政府决定建设雅万高铁，以提供更快、更便捷的交通方式。
越夯越实。雅万高铁的建成形成一条中国与印尼之间共寻发展与繁荣“双向的奔赴”的“幸福桥”、“致富路”。雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。
雅万高铁简介
1、印尼雅万高铁是连接印尼首都雅加达和万隆的一条高速铁路，是印尼历史上最大的基础设施项目之一。这条高铁线路的建设旨在改善雅加达和万隆之间的交通状况，缩短两地之间的行车时间，并促进经济和人文交流。
2、雅万高铁是一条连接印度尼西亚雅加达和万隆的高速铁路。
3、雅万高铁是印度尼西亚的高铁线路。雅万高速铁路全线办理客运业务的车站数为4个（雅加达首都特区段1个、西爪哇省段3个）：哈利姆站（Halim）、卡拉旺站（Karawang）、帕达拉朗站（Padalarang）和德卡鲁尔站（Tegalluar）。
4、雅万高铁全长143公里，最高运营时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。
