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郑州地铁5号线为什么不开门
法律分析：郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车迫停，500余名乘客被困。
题主是否想询问“郑州地铁5号线车门无法打开原因”？技术故障。郑州地铁5号线车门是电路故障、电动机问题、控制系统故障导致的，需要维修人员进行检修和修复。
疫情管控。郑州地铁5号线是一个地铁线路，其12月4日不开门是因为受到疫情管控，导致的停运。郑州地铁5号线，是中国河南省郑州市第四条建成运营的地铁线路，于2019年5月20日开通运营。
年4月18日起，因疫情防控工作需要，郑州地铁5号线姚砦站A2口临时关闭。
郑州地铁5号线失联者家属进站寻人,结果如何?
1、郑州地铁5号线失联者家属进站寻人，目前，部分“失联者”已经在医院被找到，他们从“失联者”变成了遇难者。但是，仍然还有一部分家属找遍了郑州各个医院，仍然没找到自己的亲人。
2、已确认，这名遇难者名叫邹德强。看到邹德强走了的新闻，我的心口一阵剧痛。邹德强在五号线失联的时候，他的妻子也从上海赶到了郑州。对于这个新闻，我一直关注着。邹德强的妻子得知邹德强遇难了，她很想去辨认尸体。
3、”赶赴郑州地铁5号线寻夫的上海女子白女士的这句话，让很多人心酸落泪。但很不幸，失联超过四天后，邹德强的遗体在地铁隧道内被发现。
专家谈郑州地铁事故,列车无逃生门,列车该不该设置逃生门?
郑州暴雨给当地带来了巨大的伤害，尤其是地铁的伤亡最大，带来的损失是巨大的。专家谈郑州地铁事故，列车无逃生门，我认为列车应该设置逃生门。
地铁没有逃生门 产生这样灾难最重要的是地铁没有逃生门，大家眼看着洪水被淹进来而束手无策。但凡有逃生门，在洪水淹没的那一刻大家纷纷的出来，就不会只有在车厢静待这样的举动。
如果遇到火警、地震等紧急情况，应当根据现场情况选择逃生方案，如果列车出现故障或停电等非紧急情况，也应当冷静等待救援。立即与车掌或车站工作人员联系。
逃生方法主要有以下几种： （1）尽可能利用旅客列车内的设施逃生。 （2）利用车厢前后门逃生。
利用车厢前后门逃生 旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。
地铁逃生的方法有以下几种：地铁列车的侧顶上方的盒体内安装有逃生锤，每节车设有2个。当列车发生紧急情况时，乘客可打开盒盖，取下逃生锤，用锤子击碎玻璃逃生。
