高铁（高铁票退票手续费怎么算）

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1、主要的区别就是使用地点不一样，速度也是不一样，开发的时间也是不一样的。

2、高铁、地铁、轻轨、城轨和火车、动车都是轨道交通系统的一部分，但它们在速度、用途和车辆类型上有所不同。高铁：全称高速铁路，是速度最快的轨道交通系统，时速一般在300公里以上。

3、轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大。轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。

4、轻”不是指轨道更“轻”或更窄，也不是列车更“轻”，或者经常有人误以为的”修在地下就叫地铁，修在地上就叫轻轨“。轻轨是指车辆载重较轻。它的运营模式总体上和地铁接近，和国家铁路则有一定区别，不具可比性。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。

高铁即高速铁路高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

2、高铁标志是G、D、C。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

3、高铁列车的符号是G字开头，动车列车是D字开头，普通火车如T字头是特快列车（简称：特快），K字头就是快速列车；L字头是临时旅客列车，Y字头是旅游列车，没有字母的四位车次是普快列车，简称普快。

4、同时其形如盾，有着保护的含义，并且起到突出整个标志的作用。整个标志稳重厚实，强烈的信任感、安全感，节奏富于变化，静中有动、稳中求变。视觉冲击力强，韵律现代，寓意丰富，便于传播。

5、动车前面的标志不是大写的G，而是D。车次号大写G是高铁的标志。以G（高速铁路动车组，念作“高”，一般时速为300-380KM/H）打头的车次。以D打头的车次：动车组列车。

6、高铁黄色地标是指高速铁路线路上标识高铁线路的黄色标志，也称为“黄标”。这种标志是由中国铁路总公司制定的标准化标志，旨在提高高铁运营的安全性和效率性。

中国的高铁列车有6种型号。L字头型 L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。D字头 D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。

根据查询车主指南显示，高铁类型有：高速动车组列车（G），最高时速在300公里/小时或者350公里/小时。目前速度最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400公里/小时，标准速度是350公里/小时。

中国高铁的车型型号大致可以分为几个系列，第一，CHR系列，例如CRHCRHCRH3等，第二，CRH380系列，例如CRH380A、CRH380B等，第三，复兴号系列，例如CR400AF、CR400BF等。

中国的高铁列车有几种型号： CRH1：和谐号CRH1型电力动车组，为动力分散式、交流传动的动车组，也是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为短途或高峰线路设计。

中国的高铁列车有几种型号：CRHCRHCRHCRHCRH6a、CRH380A(L)CRH2-380、CRH380C(L)、CRH380D(L)CRH1-380、CR400AF、CR400BF、CR300、TR08（上海磁悬浮列车）、中华之星（已进博物馆）等。CRH1。

中国的高铁列车有5种型号。L字头型 L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。K字头 k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车。

数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。