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地铁一条线有几辆车不会撞吗
1、现在中国一条地铁线上，通常都会有2辆或者2辆以上的地铁列车，一般都不会相撞的。因为地铁轨道的长度是非常长的，列车和列车之间会保持相应的距离。
2、每辆列车之间保持的距离由电脑程序控制，信号是移动闭塞的，前面有车就会自动停车，有信号保护的，所以不会撞车。到达终点站后，有连接铁轨的道岔用于折返，即调头。
3、地铁里的铁轨是分上下行的两条轨道，所以两辆车不会撞上。
4、地铁都是同一方向行走的。到终点站往回开后，却是进了另一条轨道。就是以”人”字走的。再有电脑的操控，地铁就不会相撞了。
大连两辆有轨带电车相撞,车头凹陷,是否造成了人员伤亡?
这起事故造成了9个人员轻伤并没有造成其他的伤亡，对他人的伤害也并不是非常的大，在事故发生之后，已经及时把伤员送到了医院，对他们进行检查处理。
大连两辆电车发生相撞事故，致多人受伤 2022年5月5日，大连的一辆有轨电车在运行当中和前面的一辆电车发生了追尾事故。但是，当这辆车在返程，准备入库的时候，却又和另外一辆电车发生了相撞事故。
大连突发2辆有轨电车相撞，车头破碎，此事造成的损失首先应该由交通部门进行负责，其次是有轨电车司机负责，再者是对应的交通指挥安排员工也得负责，另外是有轨电车的所属公司也得负责。
这算是一种二次伤害，还好没有造成太大伤亡，但是感觉这件事情还是比较复杂，为何司机自己操作而没有总台指挥，这件事情，虽然司机有着一定责任，但是控制台也有一定失误，责任是双向。
但是没想到在2022年5月5日的时候，辽宁省大连就发生了两格电轨车相撞的事故。按理来说这种电瓶车属于20世纪的交通工具，但是可能有些城市的人比较怀旧，所以还会用这种车。
月5日早晨7点，大连市星海广场附近发生一起有轨电车碰撞事故，据悉两辆202路车同向向东行驶，撞击距离站台非常近，发生这起事故的两辆电车上都有乘客，其中一辆车头都撞没了，整个驾驶室都暴露在外，受损极其严重。
地铁行驶时,点解唔会撞到前面行驶嘅地铁?
每辆列车之间保持的距离由电脑程序控制，信号是移动闭塞的，前面有车就会自动停车，有信号保护的，所以不会撞车。到达终点站后，有连接铁轨的道岔用于折返，即调头。
地铁都是同一方向行走的。到终点站往回开后，却是进了另一条轨道。就是以”人”字走的。再有电脑的操控，地铁就不会相撞了。
因为地铁是复线，就是说有平行的上下行两条路线，地铁车辆在沿下行线到达终点站返回时，出站就拐入了上行线。
如果一个列车已经在某一个闭塞区间内行驶，其他列车就无法进入该区间，从而避免了相撞的可能性。 线路分离：在一些繁忙的地铁系统中，可能会采用线路分离的设计。
在一个平面，地铁都是固定安排好的时间，不会撞在一个时间点上。
武汉地铁2号线事故原因
1、是由于施工单位未按规定进行安全防护而导致的。根据查询武汉铁路局官网信息显示，当时工人正在进行隧道掘进作业，但施工单位未按照规定设置支护措施，导致隧道出现塌方。一名工人被掩埋在了瓦斯和泥土之中，后经抢救无效死亡。
2、地铁二号线频繁出现故障，主要原因是设备老化。据悉，该线路已经运营了10年，一些设备和器材已经到达了使用寿命，需要进行更换和升级。
3、查询相关资料显示，武汉地铁2号线最后几站到不了是因为终点站光谷站出现站前折返道岔故障，迫使该线的虎泉站、杨家湾站、光谷站停运。
4、据网友的小道消息称二号线地铁隧道是着火了才停运的，那可真的是惊险，辛苦了地铁工作人员们要在一线做修复工作。
5、年4月18日，1号线信号系统故障，古田一路至舵落口区间列车无法以自动模式行车，改为后退模式限速运行近6小时。2013年4月26日，2号线因信号故障，列车临停13分钟。
